在日本解放行，不少背包客齐体验过搭乘东京到大阪的夜间巴士。从晚上20点到24点，东京站门口的巴士车站每隔半小时傍边就会有一班夜间巴士开往大阪站或大师影城。由于不错省去一晚上的住宿费，受到不少年青旅客的迎接。而就在最近开yun体育网，客岁停运的广岛与东京间的夜行巴士也收复运营。

图说：日本媒体报说念截图。图源：网罗

据先容，这次收复运营的夜行巴士名为“梦思特快广岛号”，教唆广岛和东京两地。晚上20:50从广岛巴士中心发车，全程约10.5小时，第二天早上8点傍边到达东京。从东京动身的则是晚上21:10分，从东京站开出，第二天早上抵达广岛。这一条夜行巴士流露，于1989年由“JR巴士中国”和广岛电铁等四家公司洞开运营，那时名为“新微风”，但在2023年春季时因乘务员东说念主手清寒，以及收益欠安而停运。

那么，为什么停运后只是过了一年半就再行收复运营呢？这就不得不提到日本近期入境的旅客数暴增，而东京旅店的用度节节攀升。据东京商务旅店和其他旅店协会（Tokyo Hotel Association）的数据，2024年10月，东京旅店的平均房价达到了创记录的18695日元（约合东说念主民币880元），这一价钱比新冠疫情前向上了1.5倍。两重成分类似，让夜间巴士看到了收复运营的阛阓需求。

为了让乘客在夜间巴士上也能得回邃密的休息，这次收复运营的夜间巴士使用零散座椅：当乘客在汽车座椅上养息坐姿时，椅背、坐垫齐会随着体魄同步伐整，即便永劫辰乘坐如故能保捏振奋感。每个座椅之间还有帘子离隔，并配有电源插座。运营方“JR巴士中国”公司总裁酒井俊臣示意：“但愿乘客能诓骗这种私有的座椅贪图，在路径上睡个好觉。”

特约撰稿 谷小町开yun体育网

发布于：上海市