在11月15日开幕的广州海外车展上，良马展台限制恢弘，东说念主气飙升。参展不雅众为良马M品牌最新成员亦然最年青的成员全新BMW M235L的形态四溢而驻足，为全新BMW 5系及新BMW4系“油电同趣”的威望而颤动，也为全新BMW X3、全新BMW 5系搭载的科技行使而骇怪。既让东说念主感受到良马作为“终极驾驶机器“的地说念驾驶乐趣，又让东说念主触摸到良马阻抑创新的智能科技，这是良马在车展呈现出来的两条干线。
当汽车来到智能化时间，咱们应该如何正确地看待智能科技？破钞者开动疑虑，如何从琳琅满目的智能科技中选到最符合我方的那一款？车企也不得不深念念：什么样的智能科技才是破钞者需要的。
良马带来的智能科技让东说念主咫尺一亮，给行业提供了一种新的智能化观点。以科技创新着名的良马，不仅是豪华汽车中最早发力电动化的品牌之一，还捏续在智能座舱、智能驾驶等智能化鸿沟加码，更留神在中国的腹地化研发。
良马集团大中华区总裁兼首席本质官高翔暗意：“‘地说念驾驶乐趣’是良马不随时期更变的甘愿。良马的创新一直以东说念主为中心，将前瞻的硬件、软件智商无缝和会，让用户和居品的邻接打动东说念主心，闪开途中的每一秒充满愉悦。将来，咱们将不绝加大研发插足，联袂中国创生力军，通过系统整合为中国破钞者提供更东说念主性化、更智能、更负职守的出行体验。”
在良马展台上把稳不雅察不错看到：全新BMW X3搭载的最新BMW操作系统，照旧变得十分丝滑畅达，其中专属中国市集的功能占到了70%。除了这些照旧落地的智能科技和中国脉地化行使，来岁1月，行使V2X时期的全新BMW 5系将量产，标识着良马高阶智能驾驶的“超视距”新途径行将出炉。行将与破钞者碰头的良马新世代车型，其搭载的颠覆性的智能座舱和智能驾驶，愈加令东说念主期待。
不浅陋地堆砌智能化竖立，而是将智能科技与驾驶乐趣充分和会，让驾驶乐趣在智能化时间得回全重生命，这即是良马为破钞者带来的智能化谜底。
前瞻的智能驾驶
智能驾驶、智能座舱无疑是刻下通盘汽车品牌都在争相打造的中枢竞争点，良马也不例外。与其他品牌不同的是，良马打造智能驾驶和智能座舱时严格战胜自我理念，其智能驾驶打破了单车智驾的樊笼，智能座舱则带来了无干与的驾驶空间。
良马的智能驾驶基于“车路云一体化”而构建，其中的V2X时期是要津，这比当卑鄙行的单车智驾的维度更高、视野更广、安全性更好。跟着将来路端的精明开导得到普及，良马的V2X模块将会在新一轮的高阶自动驾驶竞争中，流泄漏无边的抢跑上风。
从2025年1月起，搭配V2X模块的全新BMW 5系将在沈阳量产，这是良马初次推出搭载V2X时期的车型。V2X时期关于高阶自动驾驶的高质地信号传输至关要紧。现在，良马V2X时期可竣事前车蹙迫制动预警（EBW）、闯红灯预警（RLVW）以及十字街头横向来车碰撞预警（ICW）3个场景功能，不仅约略作念到“超视距”安全预警，更不受录像头、雷达等传统感知系统的章程，在主动蹙迫制动AEB功能基础上再加强安全预警智商。
“车路云一体化”是更高维度的智能驾驶途径，但这不虞味着良马没在单车智能驾驶险峻功夫。本年，良马照旧在德国市集获准在覆没车型同期配备L2+智能驾驶援救系统与L3自动驾驶系统，成为寰宇首家在德国得回此组合认证的企业，充分评释了良马在驾驶援救和自动驾驶鸿沟的行业起原地位。良马集团还在捷克的索科洛夫树立将来出行开发中心，专注于驾驶援救系统及自动驾驶时期的研发和测试。
在中国，全新BMW 5系已搭载L2+智能驾驶援救系统，其功能很是坚强，搭配寰宇首推的带视野说明的自动变说念功能，本年还加入了匝说念援救功能。为确保L2+智能驾驶援救系统与中国客户需求的兼容运行，良马的中国脉地研发团队完成了大宗的腹地测试和考据使命。L2+智能援救驾驶系统在中国进行特颜色试超过2000个，原土研发测试踪迹遍布400多个城市，每个版块的更新与功能优化都令系统更符合中国说念路情况。
无干与的智能座舱
良马在智能座舱鸿沟的研发早已有之，现在中国破钞者闇练的BMW iDrive出生于20多年前。过程多代的进化迭代，良马的东说念主机交互系统取得了立异性的跨越，变得愈加易懂易用、宽解省力。
良马以为，高技术的真确价值在于其约略无声地融入驾驶体验。这种计算理念使得BMW的驾驶舱不仅是时期的展示平台，而是成为了驾驶者与车辆商酌的桥梁。
良马通过“瞒哄的”科技（Shy Tech）将高技术能妙融入车内，让东说念主机交互时期和行使不惊扰驾驶。BMW最新操作系统以舆图打底，“零层级”计作为念到了“那边需重点那边”，学习资本险些为零。其中有70%原土专属功能，为中国破钞者定制，包括腾讯视频、爱奇艺视频、QQ音乐、墨迹天气等中国市集专属音、视频和资讯功能，充满实用性和情怀价值。
另外，全新的BMW智能个东说念主助理能延时凝听，还能主动和蔼：雨天提醒关窗，热了提议开空调，应时请示不要疲倦驾驶。不仅如斯，这位“助理”还在进化，下一代BMW智能座舱将在来岁1月海外破钞类电子居品博览会（简称CES）上亮相，并将跟随BMW新世代车型崇拜推出，这将和20多年前问世的行业首个数字座舱BMW iDrive系妥洽样，具有划时间的意念念。
BMW数字钥匙不仅体现了无感的“Shy科技”，更竣事“悦享”的闲适感。良马是首个行使UWB（超宽带）时期的汽车品牌，搭配BMW数字钥匙Plus的车辆无需实体钥匙解锁，车主佩戴智高手机或佩戴智高腕表走近车辆，车辆便自动解锁，典礼感完全理财驾驶者的到来。本年，良马更在行业内率先跨越“系统隐匿”，只须车主授权，iOS和安卓用户不错同开一辆车，安全又方便。
刻下，良马中国研发团队正在用功于原土化软件和数字化开发。中国已成为良马集团在德国除外最大的研发基地，在北京、上海、沈阳和南京均设有研发中心。3,000多名BMW计算师和研发工程师与中国的科技公司、初创企业、腹地互助伙伴以及学术界密切互助，共同带来起原的创新效果。诚迈科技（300598）研发工程师超过600东说念主，负责智能网联汽车的软件开发，竣事端到端的功能开发。中国Skylab是慕尼黑总部Skylab之外的独一有沿路中枢计算扮装的计算团队，散播在北京和上海两个处所，是腹地数字化政策的要紧例证。高翔先生暗意：“腹地数字化团队正在对良马集团将来数字化、智能驾驶作念出很大孝顺。为知足中国破钞者而开发数字化处理决策、操作系统和功能，将来会行使到寰宇的居品中。”
驾驶乐趣耐久如一
高翔暗意：良马的品牌灵魂和DNA耐久是驾驶乐趣。如今时期不错松驰普及马力，但真确的互异化不在于传动系统，而在于操控性和章程力。领有坚强能源后，要津在于能否精确操控，这才是良马的中枢竞争力。咱们为车辆注入个性、赋予车辆剖析感。这远比在车里单纯地堆砌时期复杂的多。这即是良马地说念的驾驶乐趣。岂论何种驱动面目，驾驶乐趣耐久是BMW品牌的DNA。
最能代表良马地说念驾驶乐趣的是BMW M系，如今该系列成员在中国市集阻抑扩容并进入国产化阶段。除了本月初在M热血嘉年华上市的全新BMW M5，全新BMW M2、M3、M4齐完成中期改款。M阵列数目推论至23款，有油、有电、有插混，中国破钞者得以近距离战役到良马带来的地说念驾驶乐趣。
这次广州车展上，首发亮相的全新BMW M235L四门轿跑车成为中国年青破钞者波及良马M系品牌的最新一员。BMW M235L四门轿跑是良马M品牌最年青的新成员，亦然第二款国产M性能车，搭载由BMW M调校的2.0T“BMW最强四缸机”。
另一款广受关注的车型是全新BMW X3。这次广州车展上，全新BMW X3展示了创新座舱及豪华内饰，主动降噪、中国专属座椅等多重新体验加捏，让东说念主一窥行使了良马最新智能座舱时期的驾驶空间是什么样的。全新BMW X3将在2025年一季度拜托，全新BMW X3 M50也将于来岁二季度引入国内。
全新BMW 5系和新BMW 4系，则展示了良马“油电同趣“的特出威望。全新创新纯电动 BMW i5 eDrive40L 和创新纯电动 BMW i5 xDrive50L 联袂上市，组周全新BMW 5系的豪华驾趣矩阵，不绝在中大型豪华轿车阵营全力裂缝。其中，i5 eDrive40L在CLTC工况下续航里程达713公里，是BMW纯电车型中续航里程最长的车型；i5 xDrive50L则以4.2秒刷新国产BMW车型中零百加快记载，成为国产BMW电车的“实力性能款”。
BMW 4系家眷提供燃油版双门、敞篷、四门轿跑、以及纯电动BMW i4多种车型遴选。作为同级别起原的豪华纯电轿跑车，新款纯电动BMW i4标配后轴空气悬架、前后轴HRS液压回弹减震时期、高性能轻量化铝制四活塞刹车卡钳、M剖析套件等超过10项的高价值剖析豪华竖立，充满地说念驾趣。新增约克角绿和火焰红两款全新车漆、妍丽水晶质感内饰组件以及初次遴选BMW M4 CSL同款的激光尾灯，更强化了豪华感与剖析感。
全力理财新世代
与盛大豪华汽车品牌不同，良马已预演许久的新世代车型，吊足了东说念主们的胃口，让东说念主们耐久期待：当BMW下一代智能驾驶和智能座舱时期效果落地新世代车型之后，良马将会带来何种打破性的更变？
良马新世代车型将遴选全新一代 BMW iDrive东说念主机交互，车内四大交互界面重新讲解良马经典的“以驾驶者为导向”计算理念。BMW全景视域桥、中央信息流露屏、3D视域远景流露以及全新多功能观点盘的组合，以分层计算疏导“视野上前”，多屏联动无缝邻接，让东说念主车互动畅达当然，打造良马特有的“情意重叠，驾驶至上”东说念主机交互体验。
除了全新的数字化体验，新世代车型还将搭载全新的电子电气架构，“4个超等大脑”构成的智能域章程系统，将BMW的“地说念驾趣”普及至全新维度。其中“驾驶章程超等大脑”搭载全新电子章程单位，配合良马自研的动态性能章程系统，平台性能普及10倍。该系统将配备行业起原的芯片处理器和软件算法，将助力驾驶者更精确、更高效地掌控车辆。“驾驶援救超等大脑”将作为BMW全新一代自动驾驶援救时期，率先搭载于新世代车型，平台性能普及5倍。
新世代车型的抽象能效也将普及25%以上。以圆柱电芯为基础的能源电板，其能量密度比此前的长方形电芯普及20%以上。新世代车型的电板、能源系统和充电时期的电压平台也将普及至800伏，高压能源电板电量从10%至80%的充电时期比较前代居品减少多达30%，续航里程普及30%。
在这次广州车展上，良马宣告：首款国产新世代车型将于2026年，在良马沈阳铁西工场里达厂区下线。 “新世代”将重新界说 BMW品牌，展现将来良马的中枢特征：电动化、数字化、轮回永续，并在计算、时期和理念三个维度上全面步入将来。新世代的创新效果将冉冉行使在良马将来通盘车型上，构成良马对将来出行的构想。
在期待新世代车型的同期，良马刻下的一项要紧的使命是不绝打好基础，以高质地的产销节律，理财新世代车型立异性打破的到来。
在市集竞争锐利的2024年，良马交出了稳重的成绩单，在M家眷、X家眷和纯电动车细分鸿沟，展现出了坚强的竞争力。其中，BMW X家眷是BMW品牌的撑捏。BMW X5以6.5万辆的拜托量起原细分市集，险些是第二名的两倍；BMW X1的销量也在其细分市鸠合名列三甲。X家眷寰宇累计销售1200万辆，中国市集累计销售300万辆；其中BMW X3总销量达350万辆，中国市集销售超过100万辆。行将推出的全新BMW X3将延续强势发达，不绝鼓励X家眷在中国的发展。
在电动车细分市集，良马保捏了邃密发展势头，在中国市集的新能源车销量在10月份累计达到40万辆。本年前9个月，良马在中国拜托超过7.6万辆新能源车，其中，BMW纯电动车型销量同比增长8.1%，主要收成于BMW i3、BMW iX3、BMW iX1等国产车型的优异发达。数据流露，良马纯电动车的市集份额和增长速率正在阻抑扩大。
汽车行业是一场耐力赛，只须充满职守感、坚捏耐久主义的企业材干走到临了。高翔暗意：良马关于耐久得胜的界说是比较颠倒的。昔时100多年时期里咱们经验过许多转机和周期，最近一个比较大的周期是2008年、2009年好意思国金融危境，欧洲债务危境。而恰正是在2008年、2009年，良马集团在BMW i品牌进行了大宗投资，也即是2012年、2013年推出的BMW i3、i8，为后回电动发展奠定了要紧的基础。
“咱们遴选在充满不降服性市鸠合作念降服的事情，咱们信托这个事情是对的，不管市集周期如何样转机，咱们矍铄朝着正向的观点走。以赛车作为例子，过弯的时候，好的车手不会只关注弯说念自身，眼睛会看向远处。新世代下一代居品以及新一代时期，即是本着目光永恒，冉冉按照既定政策落实的居品。”高翔说。
在电动化、智能化的海潮中，良马以时期创新激活智能座舱和智能驾驶，并让其等赋能驾驶乐趣的作念法，展现了百年车企的政策定力和中枢竞争力。将来开云体育(中国)官方网站，还将不绝这一策略，作念到以东说念主为中心，深远时期创新和数字化转型。良马面向将来的答卷——新世代车型，完全令东说念主期待。