3月30日，中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）时辰，香港大学荣誉西宾、中国工程院院士陈清泉在与新浪科技交流中示意，“中国电动车在各人边界内齐也曾相配具有竞争上风了，由于供应链等多维度的空洞上风，咱们也曾媲好意思国、欧洲等国度的车更具有性价比，但也正因为如斯，国内车企更应该懂得造福全东谈主类。”

　　关于现时国内车企盛行的“价钱战”问题，陈清泉合计，“一个行业发展到一定历程后，一定是会有竞争的，现时国内电动车在各人边界内也曾有了相配高的价钱上风，价钱竞争是幸免不了的，但也正因为如斯，国内车企也更应该有着我方的社会担当，幸免无效的过度内卷。”

　　陈清泉示意，国内车企应该走向各人，哄骗我方的竞争上风去造福各人各地的东谈主群。不错到欧洲、中非以及东南亚等地区出海，这些地区要么额外有钱，要么电动车遮蔽率比拟低，国内车企有着相配大的上风，不一定要在国内“互卷”。

　　陈清泉出身在印尼一个华裔家庭，当今已有88岁乐龄，但仍活跃于一些高端当作地方。16岁时，陈清泉考进北京矿业学院（现中国矿业大学）机电系，毕业后留校任教，其后训练清华大学盘考生班毕业，1982年获香港大学玄学博士学位，其后留在香港大学任教。于今半世纪的科研路上，陈清泉在外洋上屡次获奖，领有多项专利。其提议的电动车电机时代、能源总成时代、电控时代、“四网四流”理念等被世俗盘考和产业化，因此也被誉为“亚洲电动汽车之父”。（文猛）

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