滨江通衢（S338）雨花段第三联奏凯浇筑完成，名目举座程度已过半；新亭大街铁路以西段纯粹完成封顶；凤集通衢主体结构展望本月底封顶……冲刺四季度、打好收官战，南京要点谈路建扬名目迎来要津节点。

滨江通衢（S338）雨花段举座程度已过半

滨江通衢（S338）雨花段工程，北起汽渡集会线，南至江宁河桥，全长约6.8公里，是南京市高快速路系统中“宁芜（滨江）轴”的遑急构成部分。现在，干线跨梅钢铁路专用线高架桥第3联、第4联、第6联均已浇筑完成，名目举座程度已过半。

滨江通衢（S338）雨花段

干线跨梅钢铁路专用线高架桥全长782米，本次浇筑的第三联长150米，接管满堂盘扣支架行动救济体系，缱绻混凝土方量3448立方米。“咱们联结前几次浇筑训导，优化了施工组织，流程5台泵车、施工处分80余东谈主连气儿功课25小时，最终一次性浇筑成型，奏凯通过现场搜检、千里降不雅测等评估。”名目追究东谈主说。

行动沿江快速通谈S338南京段的终末一环，待名目持行通车后，从江宁滨江通往雨花、河西等标的的交通将会愈加方便，为我市高、快速路系统酿成“井字三环、轴向辐射、组团快联”时势奠定坚实基础，极大提高南京表里齐市圈的交通发展。

新亭大街纯粹已完成封顶

新亭大街起于龙飞路，止于新林通衢，全长约1.3千米，现在纯粹已完成封顶。名目建成后将完善板桥片区路网结构及地铁S2号线集疏运系统，加强板桥站对宁芜铁路以西地区的粉饰，缓解邻近跨铁通谈交通压力，大大改善通行要求。

新亭大街

由于纯粹工程北邻在建宁马城际S2号线板桥北站，按照轨谈交通保护要求，新亭大街下穿纯粹需先于地铁区间施工，以清闲S2号线盾构掘进要求。

凤集通衢主体结构展望本月底封顶

凤集通衢西起快速路滨江通衢，东至新湖通衢，全长约4.5千米，是集会雨花经济设备区与古雄街谈北部的东西向遑急通谈。现在，宁芜铁路西侧设备区段已建成，铁路以西段纯粹主体结构展望本月底封顶。

“名目施工界限无数位于粉沙及淤泥质粉质黏土层，又波及铁路、高压线、地铁站等，基坑开挖要求较高，”本领追究东谈主说，“咱们在既有220KV高压线下的施工区域，进行了全闭塞拉网保护，确保吊装及混凝土浇筑等机械不破碎线网，在宁芜铁路保护区界限内止水帷幕接管了全地点高压喷射（MJS）止水工艺，有用保险施工和既有铁路开动安全。”

凤集通衢、新亭大街是板桥新城揣度的六横中的两横，关于提高片区建立发展具有遑急道理。异日，谈路将全面破碎铁路收尾，构建起西起滨江通衢、东至新林通衢的交通线，增强东西预计，促进区域发展。

岱山中路北延涉铁段股东现浇梁施工、机场二通谈（绕城以北段）股东围护结构施工、天印通衢北延股东章村农田段和机场河桥施工……跟着城市谈路建立“程度条”的不断刷新，全市要点功能板块交通体系迟缓完善。

扬子晚报/紫牛新闻记者 姜婧仪 通信员 宁建轩

校对 李海慧云开体育