淌若你向身边的九故十亲先容“捷尼赛念念”，我想他们的响应大约率会一脸蒙圈。

当作环球销量名列三甲的当代汽车旗下高端品牌，捷尼赛念念在国内的知名度十分莫名，保有量更是低得吓东说念主。实不相瞒，当作宇宙到处飞的汽车媒体东说念主，我在大街上见到捷尼赛念念的次数不会非常10次，以致比劳斯莱斯、宾利等豪车还珍稀。

诚然，知名度不等于居品力，我个东说念主就十分可爱捷尼赛念念G70。就冲着它提供了StootingBrake（猎型版），还与惯例三厢版售价一致，几乎即是寰宇良心。

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除此之外，捷尼赛念念G70能源将强，加快畅快，指向精确，后驱版开着很爽，全时四驱版也很知晓，是一款操控优秀的车。

所谓有得必有失，捷尼赛念念G70摄取了纵置后驱的能源布局，发动机扬弃在前轴偏后的位置，这种布局使得捷尼赛念念G70车头较为修长，压缩了车内乘坐空间。自己它的车长只须4700mm，后排十分委屈，中央隆起澄莹，远不如良马3系、飞驰C级、奥迪A4L，而且它们还针对中国商场绝顶推出了长轴版。

要知说念，中国浪费者一向可爱大，这可不是虚荣，而是一台车相通承载着全家东说念主出行的办事，时常东说念主尤为考虑性价比和实用性。就算当下用不着，未雨盘算推算也要考虑夙昔。这亦然良马3系、飞驰C级、奥迪A4L能赢得告捷的攻击原因，不会为了操控而放弃实用性，相背它们还会为了实用性一直在弱化操控，是以捷尼赛念念G70卖点就显得很单一。

除此之外，捷尼赛念念G70内饰也略显堕落，说它是10年前的款式也不为过，智能化浮现更是严重过期，除了操控这一项相比杰出之外，其他似乎王人讨不到半点上风。

以我个东说念主为例，其实我很可爱捷尼赛念念G70 StootingBrake，但可爱归可爱，我精神上复古这种还在坚合手隧说念驾驶的车，买是笃定不会买的。毕竟我莫得达到不错闲静花二十几万消遣的田地。除非新车打折，打骨折，你呢？

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发布于：重庆市