在买车的时候，许多一又友齐会纠结变速器的问题，到底是 CVT 好呢，如故 AT 好，或者是双聚散更好？今天我们就来好好唠唠这个事儿，让您心里有个数，选车的时候不再捏瞎。

我们先来说说 CVT 变速器。这玩意儿最大的特质便是平顺，开起来那叫一个丝滑，险些嗅觉不到换挡的抑扬。为啥能这样顺呢？因为它莫得传统预见上的挡位，是通过钢带和锥轮来完毕传动比的联络变化。这就好比骑自行车的时候，你可以无级转化链条在链轮上的位置，从而完毕速率的联络变化。

CVT 的优点可不啻平顺这少量，它还能让发动机一直保持在比拟经济的转速区间，是以在燃油经济性方面证实可以。而况结构相对轻便，资本也比拟低。不外呢，CVT 也有它的短板。由于钢带能承受的扭矩有限，是以不太相宜那些能源脱落强的车。若是您一脚油门踩到底，想体验一把强烈的推背感，CVT 可能就会有点力不从心。而况万古候浓烈驾驶的话，还有可能会出现钢带打滑的情况。

接下来聊聊 AT 变速器。这可以说是变速器中的“老老迈”了，历史悠久，技巧熏陶。AT 变速器有多个挡位，通过行星齿轮组来完毕换挡。AT 的优点那是特出彰着。最初，它能承受的扭矩比拟大，不论是小排量的车如故大马力的车，它齐能松驰搪塞。其次，可靠性高，拦阻易出纰缪，您无谓追念开着开着变速器坏了。而况换挡的品性也可以，固然比不上 CVT 那么平顺，但也不会让您感到太疼痛。

但是 AT 也不是十全十好意思的。它的结构比拟复杂，制造和维修资本齐比拟高。而况在传动恶果方面，相对来说莫得 CVT 和双聚散那么高，是以在燃油经济性上可能会稍稍逊色少量。再说说双聚散变速器。这几年双聚散然而越来越火了，许多厂家齐在用。双聚散其实就特出于有两个手动变速器合在沿途，一个追究奇数挡位，一个追究偶数挡位。

双聚散的最大优点便是换挡速率快，能让您在加快的时候感受到那种一气呵成的嗅觉。而况传动恶果高，对燃油经济性有匡助。不外，双聚散也有让东说念主头疼的所在。在低速行驶的时候，脱落是走走停停的路况，容易出现抑扬。而况早期的双聚散变速器在可靠性方面也存在一些问题，不外跟着技巧的不停越过，当今仍是改善了许多。

那到底该如何选呢？这得看您的具体需求。如果您追求的是舒畅性和平顺性，平常开车比拟顺心，不太追求浓烈驾驶，那 CVT 变速器的车可能更相宜您。比如说日系的一些家用轿车，许多齐用的是 CVT 变速器，开起来松驰闲暇，还能省点油。若是您想要一辆能源苍劲、可靠性高的车，不太在乎那点油耗，AT 变速器便是个可以的聘请。像一些好意思系车和德系的高端车型，许多齐配备了 AT 变速器，能给您带来苍劲的能源输出和褂讪的驾驶体验。

而如果您心爱驾驶的厚谊，想要换挡快、加快猛的嗅觉，同期又能禁受在低速时可能会有的少量抑扬，那双聚散变速器的车大略能餍足您的需求。当今许多国产车型和一些提醒型轿车齐采纳了双聚散变速器。除了变速器的类型，选车的时候还有许多其他要素要谈判。比如说车辆的品牌、价钱、设立、空间、外不雅等等。但变速器看成汽车的紧要部件之一，如实对驾驶感受和车辆性能有很大的影响。

总之，在选车的时候，您一定要多去试驾开yun体育网，亲身感受一下不同变速器的车型开起来到底如何样。不要光听别东说念主说，毕竟每个东说念主的驾驶风气和需求齐不相通。唯有我方试过了，才能知说念哪款车最相宜您。但愿今天跟您唠的这些能对您选车有所匡助，祝您早日买到中意的爱车，开着它在马路上畅行无阻！