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发布日期:2024-10-17 07:11    点击次数:110

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本文起原:期间财经 作家:武凯云开体育

10 月 16 日,有网友在酬酢平台上爆料称哪吒汽车上个月工资莫得往常披发,且公司拖欠供应商货款,引起热议。

图片起原:期间财经摄

期间财经向哪吒汽车方面核实上述信息,相关雅致东谈主恢复称:"为促进公司永恒发展,咱们正在进行一系列积极的里面管制变革,包括工资结构调度和绩效观看体系的优化。"

哪吒汽车方面默示,现时新的工资绩效决策仍是成型,并正在按照既定的进程进行逐级审批。在此过程中,一线销售东谈主员与工场职工均已依期披发薪资,其余东谈主员先按薪资 50% 披发,剩余部分待决策通过之后补发。

前年 10 月,哪吒汽车 CEO 张勇曾公开默示,哪吒汽车仍有百亿元资金。但现实是,2023 年开动于今,哪吒汽车销量抓续低迷,已不复 2022 年的高光。且此前哪吒汽车曾尝试登陆港交所,但现时并无更新进展,因而其缠绵情状受到外界质疑。

哪吒汽车卖不动了?

哪吒汽车由合众新动力汽车股份有限公司(下称"合创汽车")创立,后者成立于 2014 年 10 月 16 日,今天恰逢公司成立 10 周年。

动作与"蔚小理"险些同期成立的新势力公司,合创汽车在 2022 年迎来高光时刻。彼时,哪吒汽车凭借 152073 辆的全年录用量,登上 2022 年新势力销量榜首。

进入 2023 年,哪吒汽车的销量出现凄怨态势,并被理念念汽车等多家新势力品牌颠倒。数据显现,哪吒汽车 2023 年累计录用 127496 辆,比 2022 年减少 16.16%。只完周详年 25 万销量缠绵的 51%。

这一劣势延续于今。在本年前三季度,哪吒汽车销量为 85908 辆,较前年同期有所下滑,且仅完周详年缠绵的 28.6%。与零跑汽车、极氪等新势力品牌比拟,哪吒汽车已明显处于下风。

为改善商场推崇,哪吒汽车作念过诸多尝试。

如在本年 1 月 2 日,张勇发文对畴前一年进行了检查:" 23 年作念的不好,原因好多,大的方面有以下几点:新老产切换时莫得衔尾好,节律乱;新家具上市订价过高,下半年诚然调度到位了,但丧失了先机;蚀本的家具线大幅度调低产量;传播形势老旧有好的东西说不出去;营销总部集权又管制力度心虚。"

张勇默示将作念出多项更变,2024 年我方将兼任营销公司总司理,作念好现存家具线的调度和渠谈升级,国外商场加快前进,全面更变营销传播以及用户同样形势。

此外,哪吒汽车还联动主要鼓励之一——三六零集团偏激董事长周鸿祎进行屡次直播,以辅助哪吒汽车热度。

哪吒汽车也在同步辅助国外商场参加比重。在本年年头,哪吒汽车曾向期间财经默示:" 2024 年,哪吒汽车将为公共用户奉上至少 4 款公共车型,渠谈将隐敝五大洲、50 国,国外渠谈数目将冲破 500 家,共同为将来一年 10 万辆的国外售量缠绵提供助力。"

"哪吒汽车近期一切运营往常,金九银十订单知晓。9 月,在泰国刚刚以 16% 的市占率位居新动力销量第二。"哪吒汽车方濒临期间财经默示:"公司现时正忙于处理近万订单的录用责任。咱们对将来发展充满信心,并容或将无间为客户提供高质地的家具和工作。"

三年系数蚀本超 183 亿元

在这次拖欠工资风云中,哪吒汽车默示一线与工场职工工资均依期披发。不外近期公司中层和高档管制东谈主员在进行薪资架构调度,仅个别薪资披发稍慢。

这次风云也再次将锋芒瞄准了哪吒汽车的资金链情状。期间财经就资金链是否往常向哪吒汽车了解情况,对方未予陈说。前年 10 月,张勇曾对外界对哪吒汽车费金链健康进程的质疑,作出了回复。

"咱们账上有一百亿元的资金,咱们有饱和的钱。"张勇彼时称。他同期也提到了哪吒汽车对 IPO 的宗旨:"当今(成本)商场较冷,上市破发概率很大,(哪吒汽车)没那么惊恐去上市,要按咱们我方的节律来。"

但现实是,本年 6 月 26 日,哪吒汽车母公司合众新动力汽车股份有限公司向港交所递交了招股书,拟在公开商场寻求资金复古。

招股书施行显现,2021 年至 2023 年,哪吒汽车的营收分歧为 50.9 亿元、130.5 亿元、135.6 亿元;净蚀本分歧为 48.4 亿元、66.7 亿元、68.7 亿元,三年系数蚀本超 183 亿元。

但哪吒汽车的 IPO 之路并不获胜。本年 9 月,哪吒汽车 CFO(首席财务官)陈睿被爆已辞职,前高盛(亚洲)董事总司理潘登接任,雅致哪吒汽车的财务责任。

在外界看来,非论是上市股价破发、如故蚀本抓续增多,亦或是首席财务官的辞职,齐给哪吒汽车 IPO 蒙上了暗影。而为止现时,哪吒汽车 IPO 再无动作。" IPO 进展现时还莫得最新的音尘。"哪吒汽车相关东谈主士对期间财经默示。

在哪吒汽车之前云开体育,已有蔚来、小鹏汽车、理念念汽车、零跑汽车四家造车新势力告捷赴港上市。若上市告捷,哪吒汽车将成为赴港上市的第五家中国造车新势力企业。



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