在人人汽车行业容许发展、种种车展成为新时间、新车型展示不毛舞台确当下，上海车展这一国内顶尖车展嘉会却堕入了一场强烈的主理权纷争之中开云体育，激励业界关怀。

这场纠纷的起源要回想到前年。2024 年 8 月 27 日，上海市海外买卖促进委员会（简称 “上海贸促会”）等单元片面召开 2025 上海海外汽车工业博览会新闻发布会，公布的主理方名单中，将自 2003 年起便一直参与合营东办的中国海外买卖促进委员会汽车行业分会（简称 “中国贸促会汽车分会”）扼杀在外。蓝本的三方主理架构（中国汽车工业协会、中国贸促会汽车分会、上海贸促会）变为上海贸促会与中国汽车工业协会两家主理。

中国贸促会汽车分会对此强烈抗议，速即于次日发布声明，指出这次发布会未经其同意，片面转换了车展既有的主理单元架构，且其与上海贸促会和上海市海外展览（集团）有限公司早在 2002 年就缔结了每逢单年共同组织上海车展的合营公约，该公约于今灵验。9 月 9 日，中国贸促会汽车分会更是向法则机关拿起对上海贸促会、上海海外展览（集团）有限公司的法律诉讼。而上海贸促会也绝不示弱，同日发文称已向法院拿告状讼，根究中国贸促会汽车分会多年合营时期的违约职守。

参加 2025 年，这场纷争不仅莫得平息，反而愈演愈烈，致使发展到两个协会区别招商的地点。3 月 20 日与 3 月 21 日，由上海贸促会实控的公众号 “上海海外汽车工业博览会官微” 和由中国贸促会汽车分会实控的公众号 “上海海外汽车博览会” 区别以主理方身份发布媒体注册见告。在招商方面，两边也各自觉力，齐声称我方才是正当的主理方，邀请车企参展。这让繁多车企堕入两难境地，不知该与哪方合营。一些车企暗意，他们缅思选错合营方会给我方带来不消要的遏止，比如展位安排、宣传实施等方面可能得不到保险，一些豪华品牌致使布告不参展了。

这场主理权纠纷还是对上海车展产生了诸多负面影响。一方面，参展商们慌里慌张，影响了车展展位招商程度。蓝本车企早早认识参展事宜，但如今面临两个主理方，不少车企选拔不雅望，使得展位招商职责进展渐渐。另一方面，车展的声誉也受到冲击。上海车展一直以来以专科、巨擘的形象示东说念主，如今主理权之争让外界对其专科性和踏实性产生质疑，致使有外媒对此进行报说念，给车展的海外形象蒙上暗影。

从法律层面看，两边均寄但愿于通过法律诉讼来处分问题。2025 年 3 月 24 日，中国贸促会汽车分会（原告）与上海市海外展览（集团）有限公司、上海贸促会（被告）合同纠纷的案件进行了民事二审开庭，有关词当今尚无最新进展。

上海车展主理权纠纷若握续得不到妥善处分，不仅会损伤车展自身开云体育，还可能影响到悉数汽车行业的相似与合营。各方齐期待能尽快有一个明晰、刚正的效果，让上海车展能重回正轨，连接在人人汽车产业发展中阐明不毛的展示与相似平台作用 。